Hace pocos días me encontré en LinkedIn con un artículo titulado: “Uruguay – Comercio y Logística: una oportunidad“, publicado por el Banco Mundial (BM). El informe data de abril de 2010, pero igual me pareció interesante compartirlo ahora.

El informe destaca las siguientes fortalezas de Uruguay como polo logístico:

  • Posición geográfica para actuar como punto de acceso para el comercio regional y centro de tránsito regional.
  • Marco regulatorio favorable. En particular, las leyes de zonas francas y puertos francos (la Ley n° 15921 aprobada en 1987, y la Ley n° 16246 aprobada en 1992, respectivamente)

Por otro lado, se señalan algunos puntos débiles del país y se concluye que las posibilidades de Uruguay de convertirse en un centro logístico regional dependen de su capacidad de aumentar el tamaño de sus operaciones a la vez que reduce los costos generales de logística.

A pesar de los avances logísticos que nuestro país ha conseguido durante los últimos años, el indicador del BM de desempeño logístico (IDL) (de 2007), coloca a Uruguay en el puesto 79 de 150 países, por detrás de Argentina, Brasil y Chile, y su desempeño está por debajo de los promedios de los países de América Latina y el Caribe y de ingreso medio alto. La clasificación por subcomponentes fue la siguiente:

  • Eficiencia aduanera (86°)
  • Calidad de la infraestructura (70°)
  • Asequibilidad y disponibilidad de transporte internacional de mercancías (100°)
  • Competencia logística (85°)
  • Capacidad de seguimiento y localización (77°)
  • Costos de la logística nacional (103°)
  • Puntualidad de los servicios (82°)

El informe finaliza proponiendo una serie de metas que deberían alcanzarse para no perder competitividad frente a otras ciudades de la región como Río Grande y Santos en Brasil:

  1. Reforma de la política sobre transporte
    – Fortalecer el sistema portuario
    – Reforzar la conectividad con el interior
    – Mejorar la cobertura de las operaciones multimodales
    – Ratificar las iniciativas de infraestructura transnacionales
  2. Reorientar las aduanas hacia la facilitación del comercio
  3. Establecer un entorno operacional y reglamentario propicio para las actividades comerciales

Para leer el informe completo, hagan click aquí (PDF, 3,1 MB)

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One Comment

  1. Posted 2011-10-24 at 12:54 | Permalink

    Si Uruguay cuenta con una posición geográfica muy beneficiosa, ya que las oportunidades en el área logística nacional e internacional es de un aporte considerable para la economía del país.

One Trackback

  1. By Bitacoras.com on 2011-08-29 at 02:11

    Información Bitacoras.com…

    Valora en Bitacoras.com: Hace pocos días me encontré en LinkedIn con un artículo titulado: “Uruguay – Comercio y Logística: una oportunidad“, publicado por el Banco Mundial (BM). El informe data de abril de 2010, pero igual me pareció inte……

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